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按月归档 三月, 2009

贝尔斯登咯儿屁了,雷曼兄弟也倒了,下一个会是谁

星期日, 三月 29th, 2009

次贷危机开始进入“收获”阶段了,这些大的投行一个接一个的开始还债了。瑞银、花旗 虽然也是巨亏,但好赖家大业大,还没死。贝尔斯登是第一个撑不下去的,现在又爆出了雷曼兄弟申请破产保护,竟然连AIG也谋求从美联储借得400亿美元的 过桥贷款,我记得在香港AIA大厦出差的时候AIG还80多美元呢,现在竟然5美元都不到了,真不知道下一次会冒出哪个更重量级的公司。 这个次贷真是牛啊,撂倒了这么多NB的投行。应验了中国的古话:出来混早晚是要还得。整个世界的经济感冒已经是必然了,只是不知道中国的经济能否在这次世界性的衰退中挺过来。

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国际油价暴跌,中国会如期推出燃油改革吗?

星期日, 三月 29th, 2009

实在没想到国际油价只用一个月的时间能从147美元就跌到现在的109美元,现在看来继续下跌也不是没有可能,看来我当初对石油的走势还是过分乐观了。 最 近国内两大石油集团一直在造势要申请提高燃油价格,并不惜以中报亏损的形式来要挟国家、大众。实际上明眼人都清楚,炼油环节再怎么亏损,其他环节如石油开 采、乙烯等项目的盈利都远超炼油的亏损,就是说对于已经整合了上下游产业链的两大石油集团来说,总体是大赚。他们对这种垄断地位导致的垄断利润不仅不满足 还想继续盘剥老百姓,实在让人气愤。 真是气愤的让我都跑题了。从奥运前各部委和发改委关于燃油价格改革信息的频出,我们基本可以推出 今年奥运结束后我国将进行燃油税的改革,至于能否改革一步到位(取消高速收费)很难说,但至少先取消养路费、车船使用税,用燃油税的替代是很有可能的。我 本人非常赞成这种改革,因为这将演变为合理的多用多出,少用少出的原则,并且可以促进清洁能源交通系统的开发与利用。虽然这将打击我国的汽车产业,但当初 启动汽车和房地产消费,希望借此带动国内消费的计划就是错误的,相比于一点点经济的发展,我们的环保损失的更大。其实中国应该多鼓励环保、节能型产品的推 广、使用,这种消费才是健康且可持续发展的。 如果我们的油价涨到每升8元以上,城市的交通、空气等将获益甚大,同时国际上的油价必将跌破100美元。让我们一起期待这一天的到来吧!

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红利税能救股市吗

星期日, 三月 29th, 2009

近期各类利好频传,谣言政府将密集出台批量利好,但唯一被证实的只有红利税减免,就这还仅仅是处在证监会与相关部门沟通的过程中,最后能否出台、能减免多少税收都是很难说的事。 即 使最后红利税确实完全减免了,作用是有效的,但也有限。我认为当前熊市的这种状态也是无法扭转的,当前市场的极度低落是很多顽疾造成的,不是一个两个措施 就能治愈的。因为从所谓的全流通以后,当前的股市中存在的问题一点没比以前减少多少,减税也仅仅是减少了200亿的摩擦成本而已。但更多制肘资本市场的问 题更需要解决: 1)现在所谓的全流通其实是伪流通,而且发行制度导致更多的大小非产生,如果这种不合理的发行制度不改革,以后大小非 问题会越来越严重。不要再出台各类限制大小非的措施,这明显是治标不治本,且在转移大众的视线。真正的问题不在于大小非,而在于导致不断产生大小非的制 度,这才是根源,所以发行制度必须要改革,不能再人为的制造各类大小非。 2)还是跟发行制度有关,即IPO申购时,必须将认购制度向 散户倾斜,参考香港的每户一手制度,这样既能避免机构获得垄断利润,还利与民;其次,也能减少上市首日总是高开很多的情况。而这种上市日的高开,我想学过 金融学的人都应该知道,这只能说明IPO时的定价不合理造成的,但这种非理性的高开真的是不合理定价造成的吗?我想大家心里都有数。 3) 证监会发还IPO审批权与证券交易所,而将自己定位为真正的证券监督委员会,中国的这种裁判+婆婆的制度必须要改革,否则市场永远无法发展。发行能否成功 应该像成熟市场一样,由市场来说了算,而不是证监会来审批。让市场中的力量与企业对抗,这才是真正的发挥投资市场的力量。 4)严厉打 击证券市场中的违规行为,尤其是基金的老鼠仓、内幕交易、官商勾结等获得违法暴利的情况。维护一个好的、公平的交易环境才能真正让中国的资本市场健康向好 发展。可喜得是,证监会在这方面有努力,但我觉得还需要加强,我们现在的监管水平及人员还有很大不足,需要继续发展,并对各种大案进行真正的严厉打击,而 不是打板高抬轻放。 5)国务院从04年就开始不断说要促进证券市场的长期健康发展,但这几年看来,口号是年年喊,但实际上几乎没什么 实际措施。只有股市快不行的时候,才想弄个什么减税之类不疼不痒的东西来糊弄人。国家若想真的发展好证券市场,让其为社会主义建设更好的服务,那么就要真 的痛下决心解决根源上的问题,而不是总出台各种口号来愚弄大众。

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惊喜-在通州竟然能看到门头沟的山了

星期日, 三月 29th, 2009

奥运结束后北京的天是一天比一天蓝了,如果奥运开幕式当天就是这种天气,估计我党得 乐死了。今天是单号不能开车。出门打车,在国贸桥上司机突然说,“我看到门头沟处的山了,我在北京当了20多年的司机,这还是第一次在市里看到北京远处的 山,真是太难的了”。确实挺难的,我们还发现北京远处其他三个方向的山也可依稀看到山的轮廓,当时还真是感慨了一番,要是这么下去北京还真快成宜居城市 了。回家后,试着往门头沟方向看了看,发现远处的山依然清晰可见,希望北京未来的天空能继续并更加晴朗。

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起名难,起好名更难

星期日, 三月 29th, 2009

这两天为了公司的名称真是伤透了脑筋。最开始想用“吉恩”这个名称,结果很幸运竟然 核名成功,但转天打印出来后才发现工商的人给打印错了,变成了“吉思”,没辙只能注销再重新核“吉恩”这个名称。不成想说是因为有个A股上市公司叫“吉恩 XX”,这个词就不能用了。只好又重新想名字,又试了好些其他的名字,甚至用两个股东的名字合成一个名“宇承”竟然都不行。最后实在没辙了,跟代理人商 量,不如用先前那个打错的名字“吉思”算了。我实在是无力折腾这名字了,简直比给孩子起名还TM难。 最后再发点牢骚:工商局的这种对公司名称的保护有点过分了,像“吉恩”这种只是一个普通的上市公司而已,且从事的行业跟我要经营的完全不同,但就不让用这个词注册公司了,实在是有点保护过头了。

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开始行动

星期日, 三月 29th, 2009

一个人纵使拥有再多的好想法,如果总是没有任何行动,都是枉然。很高兴,今天我的公司注册终于开始进入实质性阶段。 任何的开始总会很艰难,但我相信只要一直向前,就一定就能化解各种难题。 开弓没有回头箭,在此发贴勉励自己,无论未来有多难也要勇往直前,加油吧!!!

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