虽然中国的油价已远超美国，但这依然不能阻挡中国油价上涨的步伐。国际石油价格从100美元跌倒30美元的时候没见油价下调，现在因为油价涨到50美元了，竟然又莫须有的上调油价？一边是成品油高库存、卖不出去，另一边是我们的政府只能看到石油涨看不到石油跌，这种只追高不追低的 行为让我想起了国内的金融行业，动不动就提的所谓国际惯例，其实就是只提对其有利的惯例，而方便用户的业务及行为却不学习。 呜呼哀哉。。。

中国的燃油税终于在民意的推动下，提前推出执行了，但效果如何？力度是否够？大家都 应该心里有数。国际油价由147美元跌倒现在的平均40美元左右，跌幅近70%，按之前的油价计算，中国当前的含税油价（以93#为例）应该在3.5元左 右，跟现在的5.44元比差的太远了。 近几天中石油、中石化史无前例的价格战就说明了这种巨大的价格空间的存在。还有就是，大家所关心的问题，中国到处林立的高速收费站何时才会寿终正寝？

援引–http://finance.sina.com.cn/chanjing/b/20081022/05205415747.shtml “ 据业内人士测算，目前国内各地国III标准93号汽油每升售价大致在人民币6.25元左右，相当于每加仑3.46美元。而美国能源情报署10月14日公布 的数据显示，10月6日当周，美国加油站的汽油价格下跌9.6%，至每加仑3.151美元，已低于中国国内当前的汽油价格水平。” 国际石油价格从 147美元跌倒了现在的近70美元，虽然最近欧佩克准备减产保油价，但现在很难说70美元就是底线了，再继续跌也不是不可能。而中国的油价在两大巨头以中 国的油价与期货的价格相差3个月的无耻谎言为由拒绝降价。昨天香港中石化的汽油价格已经降价了，号称一直要与国际接轨的中国，不知道油价何时会降？能降多 少？我们都拭目以待。

石油在昨夜已经跌到70美元了，谣言说中国在海外建立了大量的空头头寸，前几天中国油价的上调就是为了继续打压国际的石油价格，就是不知道未来中国的油价会不会因为石油的下跌而降价? 次贷风暴刮的是越来越厉害，越来越深了，连IT与互联网业务都开始受到很大的影响了，未来1-3年内将会很多没有资金、收入的互联网公司会死掉，跟当初2000年的互联网泡沫还真有几番神似。 全世界的经济可能都要被美国拉下水了，真是挺让人郁闷的，这种环境下更不知道如何去拓展业务了。

实在没想到国际油价只用一个月的时间能从147美元就跌到现在的109美元，现在看来继续下跌也不是没有可能，看来我当初对石油的走势还是过分乐观了。 最 近国内两大石油集团一直在造势要申请提高燃油价格，并不惜以中报亏损的形式来要挟国家、大众。实际上明眼人都清楚，炼油环节再怎么亏损，其他环节如石油开 采、乙烯等项目的盈利都远超炼油的亏损，就是说对于已经整合了上下游产业链的两大石油集团来说，总体是大赚。他们对这种垄断地位导致的垄断利润不仅不满足 还想继续盘剥老百姓，实在让人气愤。 真是气愤的让我都跑题了。从奥运前各部委和发改委关于燃油价格改革信息的频出，我们基本可以推出 今年奥运结束后我国将进行燃油税的改革，至于能否改革一步到位（取消高速收费）很难说，但至少先取消养路费、车船使用税，用燃油税的替代是很有可能的。我 本人非常赞成这种改革，因为这将演变为合理的多用多出，少用少出的原则，并且可以促进清洁能源交通系统的开发与利用。虽然这将打击我国的汽车产业，但当初 启动汽车和房地产消费，希望借此带动国内消费的计划就是错误的，相比于一点点经济的发展，我们的环保损失的更大。其实中国应该多鼓励环保、节能型产品的推 广、使用，这种消费才是健康且可持续发展的。 如果我们的油价涨到每升8元以上，城市的交通、空气等将获益甚大，同时国际上的油价必将跌破100美元。让我们一起期待这一天的到来吧！